Unasituación que, por ejemplo, se produjo el pasado miércoles en un tren Alvia de la ruta Madrid-Gijón que estuvo retenido más de dos horas en un paso a nivel de La Robla (León) con 150
Todoslos conductores de vehículos que al llegar a un paso a nivel lo encuentren cerrado o con la barrera o semibarrera en movimiento deberán detenerse uno detrás de otro en el carril que corresponda para que, una vez abierta la barrera, sigan la trayectoria habitual que llevaban. No será necesario que avisemos al resto de usuarios de la vía de que laLasseñales de paso a nivel con barreras constan de varios elementos que trabajan en conjunto para asegurar su correcto funcionamiento. En primer lugar, encontramos lasElartículo 95 del Reglamento de Circulación indica que los usuarios que al llegar a un paso a nivel o a un puente móvil lo encuentren cerrado o con la barrera o semibarrera en movimiento, deberán detenerse uno detrás de otro en técnicosdiferencien con mayor nitidez entre las causas verdaderas de un accidente y la multitud de sucesos próximos que le han precedido en el tiempo y que pueden meramente explicarlo. Juan Manuel Gutiérrez, socio director de Conducta Segura Integral Stop accidentes: paso a nivel con barreras El libro busca que los técnicos diferencien con 3G7Um.